6月3日上午8時(shí)，“新五緣”號(hào)客輪載運(yùn)165名旅客出境前往金門(mén)，標(biāo)志著廈門(mén)五通客運(yùn)碼頭三期全面啟用。啟用后，所有從廈門(mén)出發(fā)的廈金航線旅客，均轉(zhuǎn)由五通客運(yùn)碼頭全新的三期候船樓登船。

當(dāng)天上午，廈門(mén)市政府、廈門(mén)市臺(tái)港澳辦公室、廈門(mén)港口管理局、廈門(mén)市口岸辦公室、廈門(mén)海關(guān)、廈門(mén)邊檢站、廈門(mén)海事局、廈門(mén)公安局出入境管理支隊(duì)、廈門(mén)市臺(tái)商協(xié)會(huì)、廈門(mén)翔業(yè)集團(tuán)、元翔（廈門(mén)）海岸有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)以及20多家主流媒體的記者，出席了“兩岸一家親——欣海岸 心啟航”五通客運(yùn)碼頭三期候船樓啟用儀式。

翔業(yè)集團(tuán)國(guó)旗班以莊嚴(yán)隆重的升旗儀式開(kāi)啟廈金航線的新篇章。碼頭三期岸線長(zhǎng)度約356米，客運(yùn)泊位從原本的4個(gè)增至6個(gè)，目前參與運(yùn)營(yíng)的船舶共10艘，每天往返船班達(dá)36班。據(jù)介紹，今年7月，五通客運(yùn)碼頭船班量將進(jìn)一步提升到40班/天，更好的滿足兩岸民眾交流需求。

>> 自助升級(jí)： 智能設(shè)備廣泛應(yīng)用，旅客出港全程自助

新候船樓廣泛投用多項(xiàng)智能化應(yīng)用設(shè)備，旅客可實(shí)現(xiàn)從購(gòu)票、檢票到登船出港全程自助通關(guān)，大大提升了通關(guān)效率，優(yōu)化登船體驗(yàn)。自助票務(wù)終端兼具航班預(yù)訂及自助購(gòu)票等功能。在自助機(jī)上完成證件信息驗(yàn)證及航班預(yù)訂后，旅客可通過(guò)微信等常見(jiàn)移動(dòng)支付方式支付，自助票務(wù)終端呈現(xiàn)最優(yōu)票種服務(wù)。事先已訂位或購(gòu)票的旅客，可在自助機(jī)繼續(xù)辦理后續(xù)的支付和登船手續(xù)。

新候船樓的智能化還廣泛體現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保方面。BA控制系統(tǒng)（樓宇設(shè)備自控系統(tǒng)）覆蓋了候船樓的照明、空調(diào)系統(tǒng)。控制系統(tǒng)可根據(jù)船班時(shí)刻表設(shè)定照明自動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)間，也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照度及時(shí)調(diào)控?zé)艄忾_(kāi)啟數(shù)量；空調(diào)可實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)溫度，確?，F(xiàn)場(chǎng)溫度處于恒溫狀態(tài)，既節(jié)約能源，也大大提升了旅客候船的舒適度。

>> 聯(lián)運(yùn)升級(jí)： 海陸空聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接

為方便旅客經(jīng)五通客運(yùn)碼頭中轉(zhuǎn)至其他城市，廈門(mén)機(jī)場(chǎng)和五通客運(yùn)碼頭聯(lián)合推出“海陸空聯(lián)運(yùn)”服務(wù)。旅客在碼頭到達(dá)廳的服務(wù)柜臺(tái)可以直接訂購(gòu)國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大航空公司的機(jī)票，在廈門(mén)機(jī)場(chǎng)行前取票。已提前購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的旅客，可直接在碼頭“海空聯(lián)運(yùn)”專用柜臺(tái)換取登機(jī)牌，辦理行李安檢托運(yùn)手續(xù)，并乘坐元翔快線的專線巴士到達(dá)廈門(mén)機(jī)場(chǎng)。

>> 停車升級(jí)：配備521個(gè)停車位，啟用無(wú)人收費(fèi)系統(tǒng)

新候船樓停車環(huán)境全面升級(jí)，配備521個(gè)車位，比原候船樓新增近一倍。其中496個(gè)小型車輛停車位位于地下一層，旅客下車后可乘電梯直達(dá)出發(fā)大廳；25個(gè)大型車輛停車位位于地面，方便旅行社組團(tuán)旅客進(jìn)出候船樓。

2001年1月2日，金門(mén)“太武號(hào)”和“浯江號(hào)”輪船自金門(mén)料羅港抵達(dá)廈門(mén)和平碼頭，廈金客運(yùn)航線正式通航。2008年6月，廈金客運(yùn)航線由廈門(mén)和平碼頭搬遷至東渡碼頭；同年8月，五通客運(yùn)碼頭啟用，開(kāi)通廈金航線“第二航道”。2014年4月，廈金客運(yùn)航線船班調(diào)整，五通客運(yùn)碼頭成為唯一經(jīng)營(yíng)廈金航線的客運(yùn)碼頭。廈金航線經(jīng)歷了18年的發(fā)展，建立了最便捷的廈金水上客運(yùn)通道，同時(shí)打造海空聯(lián)運(yùn)模式，現(xiàn)在已成為兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流和人員往來(lái)的“黃金通道”。廈金航線年運(yùn)送旅客量從當(dāng)年的2萬(wàn)人次發(fā)展到2018年的175萬(wàn)人次，增長(zhǎng)近84倍，每年運(yùn)送臺(tái)胞約100萬(wàn)人次，截至2018年底，累計(jì)已有1787萬(wàn)人次往返廈金兩岸，客流量占全省對(duì)金、馬海上客運(yùn)航線的90%以上，是打造廈金半小時(shí)交通圈和一日生活圈的關(guān)鍵樞紐。據(jù)悉，受赴金門(mén)游持續(xù)火爆影響，廈金航線5月客運(yùn)量達(dá)18.57萬(wàn)人次，創(chuàng)下廈金航線開(kāi)通18年以來(lái)單月客運(yùn)量歷史新高。