12月8日至11日,受民航華東地區(qū)管理局委托,北京金航誠規(guī)劃設計公司組織召開“福州長樂國際機場二期擴建工程飛行區(qū)及貨站擴建工程初步設計及概算評審會”。
本次評審分為總圖及飛行區(qū)組,貨運及生產(chǎn)生活設施、場內(nèi)公用配套,概算組4個專業(yè)小組,分別對福州機場二期擴建工程初步設計及概算的全面性、合規(guī)性、符合性進行審查。會議為期4天,到會的30余名行業(yè)專家圍繞新要求、新理念、新技術,深入研究探討,積極建言獻策。經(jīng)過多輪審查討論,在民航行業(yè)管理部門、省市政府及30余名行業(yè)專家共同努力下,項目順利通過評審。
福州機場二期擴建工程按照2030年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機起降27.7萬架次規(guī)劃設計。其中飛行區(qū)工程在現(xiàn)有跑道東側1920米處新建第二跑道,長度3600米,寬度45米,飛行區(qū)指標4F;新建2條平行滑行道、4條垂直聯(lián)絡道;新建近機位27個,遠機位26個,貨機位4個,試車位1個,并配套建設助航燈光工程、排水工程、消防工程等。貨站擴建工程新建2號貨站、跨境電商、查驗綜合樓、國際特運庫、國內(nèi)特運庫、熏蒸庫及海關卡口,總建筑面積28848.91平方米。飛行區(qū)工程投資49.94億元,貨站擴建工程投資3.115億元。
福州機場二期擴建工程于2020年8月18日取得可研批復。本次項目初步設計評審會的召開,為福州機場二期擴建工程打造“四型機場”行業(yè)建設標桿提供了有力支撐,為高質量推進項目建設奠定了堅實基礎。

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